Toyota Avensis (2010)
6.9.2010Za pár mesiacov to bude dva roky, čo je Toyota Avensis NG 08 /T27/ na našom trhu. A keďže v tejto rubrike sa z dvadsiatich recenzií Avensisu týka tretej…
Toyota Avensis (franco)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
- Hľadanie v strednej triede 07.09.2010 08:51 stevosk
- k predajcom... 07.09.2010 10:33 _Teddy_
- Avensis 07.09.2010 10:59
- medziprehliadka 07.09.2010 11:12 Lubos.1
- Taky jsem ho zkoušel... 07.09.2010 13:31 Stefič
- Pre Atlis ale aj ostatných 07.09.2010 20:06 stevosk
- Konečně 26.09.2010 20:11 m5t
- T27 19.11.2010 10:53 CommonUser
- tak to má vypadat 13.03.2011 14:51 mikesh
- super recenze 27.06.2013 21:58 roox
-
-
Atlis 07.09.2010 09:38
« Re: Hľadanie v strednej triede
Tiez bludim v strednej triede uz dlhsi cas... Jazdim Avensisom T25 (je na macz), auto uz ma 160tis najazdene, takze vymena ma neminie. Bol som T27 jazdit, diesel vsak uz nechcem, jazdil som 1.8VVTi, motor je krasne tichy (a taky aj ostane), pravda chyba mi zatah turbomotora, ale to mi nevadi. Najviac ma vsak (opat) zarazil pristup predajcov v Toyote. Svoje auto som kupoval v Nitre a nikdy tam uz nepojdem, teraz zijem v PL a pristup Toyoty je tu presne taky isty o nicom ako na Slovensku. Moje auto na vymenu nevezmu, lebo v PL nebolo kupene, s cenami v cenniku clovek nepohne, ked chce clovek ine elektrony ako su vo vybave, treba kupit aj jedny aj druhe... no jednoducho jedno velke sklamanie... To vsak nic nemeni na fakte, ze T27 je dobre auto. Ale v tej triede su aj lepsie. Ako spomenul stevosk, ceny v PL su velmi atraktivne, hlavne na C5 mi ponukli zlavu a vybavu tak obrovsku, ze sa mi z toho zatocila hlava. Nehovoriac o tom, ze to je poriadny kus auta. Mondeo som jazdil pred fl, som zvedavy co sa po fl zmenilo. Dufam, ze konecne nieco urobili s aerodynamickym hlukom, pretoze ten je v tom aute strasny, Avensisu nesiaha ani po clenky. Inak fajn, aj ked jeho jazde vlastnosti su skor prereklamovane. Najviac ma po skusobnej jazde (ktora trvala 3 dni) chytila Hodna Accord 2.0i. To auto ma maly kufor, vo vyssich rychlostiach je hlucne, ale jazdi jednoducho bozsky. Bohuzial cenova politika Hondy je pre mna rovnako nepochopitelna tak, ako ta Toyoty. Mainstreamoveho krala - VW Passat som zavrhol uz na zaciatku, to auto mam ako sluzobne uz 6 rok (dve generacie, aktualne modelovy rad 2010). To auto na mna neurobilo dojem nicim... Uvidime co povie nova generacia.
Tak to teda vyzera u mna. Racionalne by som isiel do C5 (1.6THP Comfort), obavy z kazivosti nemam, auto u mna vydrzi 5r, tolko trva servisny kontrakt, cize ak sa nieco pokazi, nech sa s tym trapia oni. Srdcom by som bral Accord, ale vo vybave ktora by dorovnala C5 stoji o 1/2(!) viac ako C5, naviac ta 2.0i dynamicky na to auto nie uplne staci aj ked pri 7000ot ma krasny zvuk. Co robit? Sam neviem.
Franco uzivaj auto v zdravi :-)-
-
Atlis 07.09.2010 13:40
« Re: Re: Re: Hľadanie v strednej triede
Mam ale urcity financny strop ktory nemienim prekrocit a subaru legacy sa don ani nahodou nezmesti. Netvrdim, ze by sa nedalo vyhodit za auto viac penazi, ale jednoducho nevidim v tom ziaden vyznam. Je par drobnosti, ktore auto ma mat a tie od neho vyzadujem. Pokial viem, ze u nas v PL mi dokaze jeden predajca ponuknut auto strednej triedy s vybavou ktoru potrebujem + par drobnosti za urcitu cenu a predajca inej znacky mi ledvo ponukne zaklad za este viac penazi, tak niet co riesit. Avensis Premium stoji presne o 12,5tis Eur viac ako C5 ktoru mi ponukaju. Keby som chcel dovybavit C5 na uroven Avensisu Premium, musel by som dokupit xenony, stresne okno, 18" kolesa a kozene sedadla. Tie vsetky doplatky nestoja ani tretinu z 12,5tis. E rozdielu medzi C5 a Ave. -
"-- skrytý --" 10.09.2010 15:57
« Re: Re: Re: Hľadanie v strednej triede
Jo, u mna presne to iste, vyhrava Avik 2.0i s automatom v Premium vybave. Nic by mi nechybalo, len ta podpora USB... to je nieco tragicke v pripade japonskych aut.-
hihihi 13.09.2010 07:42
« Re: Re: Re: Re: Hľadanie v strednej triede
Nevim jak je to s tim USB, ale ja bych stejne asi bral i navigaci a ta ma 10gb hdd. Pokud je to stejny system jak v Lexusu, tak tam pres usb samozrejme nahravat lze. Ale tohle by mne u nakupu auta zrovna moc nevadilo. Mne nejvic vadi, ze ta kuze neni perforovana a hlavne nejsou ani za priplatek odvetravane sedacky, to treba Mondeo ma a funguje to opravdu skvele. Take motor by mohl byt o trochu silnejsi, jen preci zrychleni za 10.3s (s automatem) neni nic moc, ale mozna, ze pruzne zrychleni bude stejne jak manual. Ale diesel, i kdyz ma o pul sekundy lepsi zrychleni, bych nechtel.
-
-
-
-
-
_Teddy_ 07.09.2010 10:33
k predajcom...
Co sa tyka tych predajcov, mas uplnu pravdu. Ja mam pocit, ze su to naozaj len "predajcovia", natrenovali si trochu psychologiu predaja a ekonomiku, ale auta sa predsa nepredavaju jak kuchynske stolicky v ikea!
Pred 2 rokmi som tiez absolvoval nakup auta, a musim povedat ze pristup predajcov ma dost ovplyvnil, az som napokon nekupil auto pre ktore som uz bol hned na zaciatku skoro rozhodnuty. Nemal som dobry pocit z predajcu, skoro mi to pripadalo tak, ze sam seba staval do pozicie experta a mna ako zakaznika kamsi o triedu-dve nizsie. Stale tocil dokola klasicke obchodnicke frazy, pritom som vytusil ze o technickej stranke nema vela informacii, tak som si ziadal aby zavolal dakeho technika z dielne. Jednoducho odmietol, vraj on ako manazer predaja je najkompetentnejsi. Fajn, tak dakujem, dovi-dopo!
Ironiou navyse bolo, ze som uz predtym bol zakaznikom tej znacky, a pravidelne som u nich stare auto servisoval. Siel som skoro na istotu, ze kupovat nove budem tiez tam, ale ten jeho pristup ma uplne odradil. Takze som siel potom inde, a nelutujem. Lutuju asi oni, lebo mi odvtedy stale posielaju letaky so skvelymi ponukami, aj ked som im uz povedal ze som auto kupil inde...-
Stefič 07.09.2010 14:00
« Re: k predajcom...
to je pravda. Prodejce Toyota v Praze se mnou nasedl do auta, projeli jsme se, zaparkovali a nazdar. Prodejce Opelu mě v autě ukázal úplně všechno. Prostě dokonalá prohlídka. Také mě to značně ovlivnilo. Stejně jsem auto nakonec koupil v Německu, ale pozitivní přístup vždycky potěší :-)
-
-
Lubos.1 07.09.2010 11:12
medziprehliadka
Pozor na tie prehliadky po 15 000 km. Je potrebne ich absolvovat, inak pada zaruka. Maju to dobre vymyslene :-)-
franco 07.09.2010 12:22
« Re: medziprehliadka
Vďaka za upozornenie, ale mám dojem,že pred neakým časom vyšlo usmernenie, či čo od Europskej komisie,podľa ktorého sa ruší povinnosť robiť prehliadky len v servisoch značky, pretože tým boli diskriminované ostatné servisy.Takže ak som tomu dobre rozumel záruka by mi nemala padnúť, ani keby som servisoval u Janka Hraška v Hornej Dolnej.I keď až takúto krajnosť si neviem predstaviť.-
Atlis 07.09.2010 13:23
« Re: Re: medziprehliadka
no ono to nie je tak, ze prides k janovi a on ti do toho naleje olej na smazenie... servisne prehliadky (co predpokladam vies) su o podstatne viacerych veciach. pokial servisny interval a predpisane prace nie su vykonane, stratis zaruku tak ci tak. naviac neviem (nikde som to zatial nenasiel), kto autorizuje, ci dany servis je opravneny taku prehliadku vykonat.
-
-
-
Stefič 07.09.2010 13:31
Taky jsem ho zkoušel...
Před pár měsíci jsem také uvažoval o koupi auta a Avensis jsem si byl projet. Co mě překvapilo bylo to, že auto je překvapivě malé. Prostor pro řidiče nic moc a místo pro řidiče vypadá spíš jako kokpit Boingu 747. Co mě hodně zaskočilo je neskutečně nepohodlný posez řidiče, protože v autě není prostor na položení si levého lokte. Většina lisi si loket opírá o dveře u okénka, ale v Avensisu je tato plocha jaksi vysoko a jednoduše to nejde. Nakonec jsem koupil Zafiru a mám klid-
-
Stefič 07.09.2010 13:56
« Re: Re: Taky jsem ho zkoušel...
aha...no tak to jsem asi vidlák no...:-))))))) Auto to určitě špatné není, to netvrdím. Já ale hledal něco většího a přemýšlel jsem mezi menším MPV a kombikem. Mondeo bylo na mě moc drahé, francouze ze zkušeností už nikdy nekoupim a jednou z možností byl Avensis. Auto pěkné, ale pro rodinu naprosto nedostačující. Do Zafiry narvu kočár, 4 velké kufry a nepočítaně drobností. Každopádně z mnou testovaných kombiků mi Avensis vyšel nejhůře. Ale je to pochopitelně a prioritách. Co se mi líbilo byla možnost parkovací kamery. Nevim za kolik, ale to je dobrá věc. Mám parkovací senzory, ale kamera by byla lepší.
-
-
-
stevosk 07.09.2010 20:06
Pre Atlis ale aj ostatných
Predajna Wikar.pl kde som nakupoval aj ja, má dobrú akciu na Mondeá (-20000 Zlotých a to už je fakt dobrá zľava - t.j. 2.0 SCi s dvojspojkou vo výbave Ghia + elektrické sedačky s pamäťou a tromi doplnujúcimi paketmi by Vás vyšla pod 100 000 Zl).-
-
sir 08.09.2010 11:04
« Re: Re: Pre Atlis ale aj ostatných
Nu já Mondeo mám, a hlučné mě nepřijde, naopak bych řekl že tiché ažaž ve srovnání s ostatníma..ale nevím zda nemáš na mysli Kombi já mám zkušenost jen s 5dvířkem
A tiché opravdu protože motor nejde slyšet vůbec (2,0 Ecoboost), a aero hluk ani ve vyšších rychlostech jsem nezaznamenal, jediný hluk , který je otravný se valí od kol po naší skvělé panelárně D1 :O)-
Atlis 08.09.2010 19:09
« Re: Re: Re: Pre Atlis ale aj ostatných
mno vies, pre kazdeho je hluk nieco ine :P
s predchadzajucou generaciou mondea som spravil asi 2000km, mam dojem, ze hlavne vzadu sa co sa tyka akustickeho komfortu sa v novom vela nezmenilo. avensis t25 je v kabine tichsi, v t27 je hrobove ticho (ako v lexuse IS). potom nasleduje urcite C5 bez dvojvrstvych okien (mimochodom smiesne je, ze C5 okolo 130-140kmh pocitovo huci trosku viac ako potom okolo 160kmh :), dalej Passat (najazdenych par tisic km, sluzobne), Mondeo (medzi tie dve auta by som dal t25) a najhlucnejsi bol Accord z toho co som v strednej nepremii jazdil. Accord chudak bohuzial trpi nielen slabsou izolaciou motora (pekne ked sa chce saliet), ale aj divne sprevodovanym 5 a 6 stupnom prevodovky. rozdiel v otackach je tak maly, ze si viem dobre predstavit, ze by to auto malo 5st prevodovku a vobec by mu to nevadilo.
inak ako si s ecoboostom spokojny? predpokladam, ze dynamika je zaujimava... len ja vela jazdim po meste, asi by ma ten motor zozral za ziva :-) pretoze byvam na kopci a trpim vela v krizovatkach, aj pri najotrlejsej jazde z avensisu nedostanem nizsiu spotrebu ako 7,5l. normalne skor okolo 8,5l...-
sir 08.09.2010 22:11
« Re: Pre Atlis ale aj ostatných
Tak samo,že hluk vnímá každý jinak. U předešlé generace Mondea šel na zadních sedadlech slyšet aerod. hluk právě od zadního okénka..nebo spíše toho přechodu.
Znám osobně mondea od roku 1995 všechny generace ;) a na každém se najezdil přes 170 tis. Ted minulou generaci dostal bratricek od otce , ten ma nove (Tedy už temer dva roky 2,5T stejny sport paket jako ja) A nějak sem si tam hluku vzadu tolik nevšiml
. S tím svojím samo jezdím vepředu a tam je ticho a ticho....dneska jsem zas jel Brno Praha a ted jsem dojel na Šumavu a schválně poslouchal a nic. Dozadu ale zajízdy hlavu nedám >:D Jinak zkusenosti mam jak z BMW, MErcedes , Audi a to nove generace.
Jinak spotřebou jsem velmi příjemně překvapený. Když si užíváš často zrychlení a jezdíš mimo limity , plus město, dálnice, okresky tak vždy při jízdě 300km tam a 300 zpět je průměr okolo 9,0-9,2... minuly tyden jsem delal jízdu přísně dle pravidel a bez prudkého zrychlování (krom asi dvou tri situaci) a spotřeba 7,75 l/100km...pocitam ale jezdit jen po meste a kratke cesty tak to bude tak 9 a víc. Jinak zvuk motoru pri vytaceni do tech necelych 7 tis. je krasny...tak ze se malo kdy udrzim abych jel pianko...jeste, ze me uz nezustaly zadne body..tak se snazim jezdit blizko limitu >:D
-
-
-
-
-
m5t 26.09.2010 20:11
Konečně
Ahoj,konečně se objevil další stejně postižený kolega. Už jsem myslel,že se nikdo nepřidá. Bude to asi tím,že většina je na [odkaz] ,který vřele doporučuji - lecos se tam dovíš a seženeš např.supr pojistku jako já :-) Tady průběh diskuse je o ničem,pro jednoho je Avik malý,jinému chybí USB - fakt úsměvné >:D . Tak ať slouží tak jako mě :yes: -
-
CommonUser 19.11.2010 10:53
T27
Tak nejak by so popisal to auto aj ja. Tiez som presiel mnohymi znackami a zostalo mi T27. Mna presvedcily sedaky, to ticho a dufam, ze ma nenecha stat ako predosle auta ...
Nechapem ako moze napr. Octavka mat take uzke sedaky - auto na kazdodenny zivot. Vraj aby podrzali v zakrute ... s motorom 1,4 ? Fakt smiesne.
Samozrejme ma aj toto auto svoje musky, hlavne niektore ergonomicke nedomyslenosti (mne najviac vadi to madlo, malo by ist viac dopredu a zisiel by sa hill holder, kvoli tej elektr. "rucnej" brzde).
Predajcovia Toyoty su na SK uplna katastrofa. Vyhovorky, preco sa neda urobit jazda a dalsie veci ma totalne odrovnali v roku 2010. Esteze tam boli pekne slecinky, inak by som sa asi nezdrzal komentara.
BTW USB nie je problem s TNS 510 ;-) -
roox 27.06.2013 21:58
super recenze
nejsem uplnej fanoušek Toyoty jako auta takového (srdce mi hoří pro jiný značky), ale profesně je Toyota ikonou v průmyslového inženýrství a štíhlé výroby (TPS), takže je jasný, proč tyhle auta patří dlouhodobě mezi špičku.... a tahle kára je toho důlazem!
Díky za super recenzi a teď to nemyslím špatně - díky za recenzi od člověka, co za svůj život už pár aut vyzkoušel, životní zkušenost některým občas chybí :-)
PS: Pozeral si aj ceny v Polsku, lebo hlavne u Forda, Volkswagenu a Renaulta by si sa dostal pri cene 25000 Eur na velmi pekne vybavené auto s motorom s výkonom 200 koní alebo úplnú plnku so slabším motorom.