Dekuju za pochvalu. Souhlasim ze k charakteru auta se nafta hodi vice, ale vzhledem k memu nizkemu najezdu byl benzin jasna volba strycka skrblika :-)

PS: Tva recenze Golfa Sportsvan 1,4 TSi mi prinesla nemensi poteseni
:yes:

Tvá recenze mě opravdu potěšila, je skvěle, pravdivě a čtivě napsaná. Vždycky mám ohromnou radost když si něco takového počtu byť o autě o kterém bych sám neuvažoval. K postřehům proč není Soul u nás příliš úspěšný bych krom opravdu tragického marketingu přihodil ještě nekomformnost auta, která je pro průměrného čecháčka asi zatím nezkousnutelná. Jinak k autům této velikosti a typu se podle mě hodí víc nafta, která přeci jen při vyšších rychlostech např. na dálnici umí držet spotřebu v přijatelných mezích. Za mě palec nahoru za recenzi i odvahu vystoupit z řady.

Analyzovat proč čecho-slováci potřebují velký kufr jsem se raději neodvážil :-) V recenzi jsem nerozebíral ani mé důvody proč jsem přešel od kombíka k soulíku. Rád se podělím v diskusi ;-) Důvody byly finanční a praktické. Z podstatných vyberu tyto. Kombík má obvykle vyšší pořizovací cenu a horší manévrovatelnost ve městě (hlavně při parkování). Z těch téměř zanedbatelných můžu uvést o chlup vyšší spotřebu paliva a horší jízdní vlastnosti. Navíc jednoho kombíka už v rodině máme. Za rok jsem ho využil 2x. Kdybychom ho neměli tak při této frekvenci využití je pořád výhodnější použít zásilkovou službu. V jednom je však kombík nenahraditelný a to při náhlém nepředpokládaném odvozu velkého předmětu. Abych to shrnul. Každý musí zvážit své potřeby a možnosti. Já své volby nelituju. PS: děkuju za ohodnocení :yes:

i takové hodnocení potěší ;-) Díky.

Chvalit Vasu recenziu, hlavne po Vasej reakcii by z mojes strany nemuselo vyzniet moc dobre >:D . Ale skutocne mate nove postrehy, ktore sa mi velmi pacia. Soul sa mi zda trochu nedoceneny a zrejme, ako pisete, velky podiel na tom nesie nestastna reklamna kampan, zle zamerana a pre vacsinu beznych ludi skor odradzajuca, ktora stavia toto auto do svetla zabavnej hracky pre adolescentov.Dalsim problemom v nasich koncinach je komplex z maleho kufra, ktory prameni z historicky podmieneny zo skodovackych priestorov pod prednou kapotou. Za tie 4 roky, co mam Soul, som odviezol vsetko, co by som odviezol aj v Octavie Combi, naviac som odviezol veci, ktore by som v Octavke neodviezol (nerozoberatelna skryna, dlhe dosky, ...), lebo na nej nemam stresny nosic. 340 L nie je malo a naviac su pohodlne pristupne, co stale ocenujem, hlavne ked opätovne vyberam veci z kufra kombika.
Pekne a uzitocne popisujete aj benzinovy motor, aj vyborny a vydareny zaver..., fakt sa to dobre cita :yes: Fotky pekne, len viacero ich je "prasivych" , zrejme fotene telefonom, chcelo by ich trochu upravit. Prajem vela stastnych kilometrov.

Dokonce měla i stejnou barvu. Hodila mě na ní fabka zezadu v koloně. Moje auto má zbouraný zadek a promáčklinu v přední kapotě, Soulu se odchlípl ten černý plast na nárazníku cca o půl centimetru, počítám že půjde asi normálně zamáčknout zpátky. Tak Vás aspoň může těšit, že máte bytelné auto.

Právě Vaše velmi podrobně a pravdivě napsaná recenze mi hodně pomohla ve výběru. V podstatě jsem napsal jinými slovy totéž:-) Jen jsem si dovolil přidat pár názorů a rozdílů u modelového roku 2011. U rozhodování diesel nebo benzín jsem se řídil ekonomikou. Při mém nájezdu sestávajícím hlavně z krátkých jízd po městě se diesel prostě nevyplatí i když uznávám, že je uživatelsky příjemnější. Děkuju za ocenění a tip na fórum.

Pekna recenzia, neda mi, ako staremu Soulistovi, mozem len suhlasit. Osobne som velmi spokojny s vyberom naftoveho motora. Bezne jazdim pod 5 l/100 km, len jazda po dialnici zvysuje spotrebu. Krutiaci moment je tiez prijemnejsi, i ked spadnu otacky pod 1400 / min. o zrychleni sa neda uvazovat. Naftak sa zda byt asi aj tichsi. Prajem vela stastnych kilometrov a pozyvam podelit sa o skusenosti na [odkaz]

děkuju za ocenění. Vážím si toho :-)

na zaujímavé auto. Nech funguje bez problémov.