Zdravím. Díky za recenzi. Já měl možnost jet pouze týden s TOP benzínem a to bylo supr. Nicméně pokud máš zkušenosti ve firmě se Supem a 3er, jak to dopadá? U nás bude možnost řešit Sup Style 140kw + paket style plus a nějaké drobnosti. A nebo er3 GT, 110kw automat + paket business class. Máš podobné srovnání z fleetu?

Já mám ještě jeden problém - občas zamrzává display a nejde s tím nic dělat. Jediná možnost je přepínat rádio volantem přes maxidot. Naštve to, když máte auto v režimu sport a chcete si "povolit" volant a prostě to nejde. Chtělo by to nějaké tlačítko na restart, neb ani opakované nastartování nepomůže.

Jinak jsem spokojenej, mám to taky jako "služebák" (u nás to je operativní leasing, jsem OSVČ u velké realitní kanceláře) a mám ho na rok, teď přesednu do té samé konfigurace, akorát to bude Passat Alltrack, tak jsem zvědav, jak velký to bude rozdíl.

Každopádně to auto miluju, funguje výborně až na těch pár much, strašně bych si přál ten nejsilnější benzín, asi se po Alltracku vykašlu na OL a koupím si ho v liftbacku (teď mám kombi). Očekávám od toho totiž tu poslední věc, co mi chybí - zábavu. :-)

Tim, ze je to sluzebak, tak ja nic neřeším, akorát nechám kličky v recepci a nas fleet uz se postara. Ale příšti rok uz si asi škodovku dvakrát rozmyslim. Holt jsem se chtěl odlišit od kolegu v A4/6, 3/5er a C/E :-)
Jinak naprostý souhlas, soukromé máme doma 3 hybridy od Toyoty a problémy 0.

Ano, ten adaptivny tempomat aj mňa dostal. Už si neviem predstaviť auto bez toho. Je to silne návykové. Aha dobre vedieť že sa to takto .... aj ked mňa to nehryzie a nepredpokladám že by som mal to auto niako dlho.V súkromí som zatial nakupoval len japoncov, zatial som servis okrem garančiek nevidel čo je v mojom prípade 11 rokov.

Zajimave, me uz pozvali na svolavacku ohledne tech upadavajicich list, dost jsem se tomu divil. Koukam, ze ten problem tedy opravdu existuje.
Jinak ale tedy SIII a kvalita nic moc, po 50kkm jiz dolivano 3.5l oleje (mimo servisni interval, TDI), klimatizace obcas nechladi, palubni deska rezonuje.
Krome vyse napsaneho spokojenost, pohodlne, adapt tempomat funguje prikladne (jak jsem bez toho mohl do ted zit?), uzasny kufr (mam liftback) a auto se mi stale libi.
A navic ho tu v Belgii skoro nikdo nema (Skoda = auto pro socialne slabsi :-) )

Ano fotky su moje, diky za upozornenie a mas pravdu je to iba nastavovanie rezimov. Asi preto som nepoznal rozdiely medzi jednotlivymi rezimami :-) zmiatlo ma to. Musim to teda opravit v recenzii. Tej pake pomoze iba vymena ;-)
Suhlasim 4x4 by sa hodila viacej

Ty fotky interiéru jsou z Tvého auta? Protože pokud ano, tak žádné adaptivní tlumiče nemáš, to by vedle převodovky bylo tlačítko. Asi Tě zmátlo nastavování režimů v palubním systému, ale to dělá pouze rozdíl v reakcích motoru a v řízení.

Jinak je zajímavé, jak moc udělá ten pohon 4x4 - neslyším poprvé od někoho s předokolkou, že to auto strašně hrabe a nejede. Já mám 4x4 a jede to skvěle, protože není problém na to dupnout, ať už na semaforech, nebo při předjíždění v nižších rychlostech, když člověk potřebuje někoho předskočit. No a navíc i ta páka DSG vypadá líp, když je na ní nápis 4x4.

Jinak můj postřeh, který Tě sice nemusí trápit - po cca 8 měsících a nájezdu 21tkm mi se mi začala odlepovat lišta nad oknem pravých zadních dveří. Už jsem viděl pár taxíků, kterým upadly, tak jsem zvědav, jak se k této konstrukční vadě postaví servis.

Oni tam ti koníci opravdu nejsou . . . pokud tam máš převodovku DQ250 máš snížený výkon na první 4 převodové stupně ;-)