To jo. Znamej donedavna mel provedeni s motorem Vti 118kw. Vyhodil komplet vnitrek, zustaly jen 2 skorepiny. Cely to odlehcil a posilil. Byla to motokara na kolech. Jen jsem v tom bal pri 150km/h vic nez pri 300km/h v RS6 MTM :-)
Kdyz jsem byl mladej, tak mi taky nevadila absence klimy, navigace apod. ale uz jsem holt zvyklej na svoje...no ale porad premyslim o nejake srande na vikendy.

auto už jsem koupil s těmi nárazníky, akorát bylo celé dobité.. nechtělo se mi shánět komplet nové originální body, tak jsem to nechal a opravil. Každopádně ta kola, tedy co se týče valivému odporu, jsou trošku omezující, ale díky ostatním úpravám to není až tolik znát.. Naopak mnoho přidala na stabilitě a jízdních vlastnostech skrze zatáčky... to auto je teď prostě obrovská motokára >:D a na silnici drží způsobem, který není až tak obvyklý.
Nicméně díky, za všechny reakce

Pravda... desítku si asi zaslouží..

Taky se mne libi kdyz nekdo udrzuje starsi Hondicky pri zivote, zaslouzi si to :yes: A zvlast Cero, to jsou zihadla i na dnesni dobu.
K stylingu to same, sice nejsem zastance originalniho stavu za kazdou cenu ale tady uz je to trochu moc. To se tyka i kol, ta musi uz i negativne ovlivnovat vykon i jizdni vlastnosti, zvlast ta zadni naprava je sila. Maloktere Cero je dneska relativne nepoznamenane ;-\

Zdarek. CRXka je úžasné auto, sice bez VTECu ale aj tak je to bomba a máš môj obdiv starať sa o také auto už len kôli jeho veku. Nemôžem si ale pomôcť a tie spojlery na mňa pôsobia strašne tuzingovo ;-\ Inak konečne auto na MACZ :-)

Taky taky, v one dobe 90tek to bylo slintaci auto.

bol moj najvacsi "tinedzersky" sen, doteraz sa mi to auto paci, gratulujem :yes:

Zdarec tak k vykonu si mohol dať v pohode 10 na to, že rv 1990 a je to 1.6 na tu dobu to malo luxusny vykon. Rozhodne auto ktoré si zaslúži pozornosť. :-) viac foto podvozku a motora a aj trošku viac písmenok. :-)