Měl jsem tuhle "závadu" 2x a vždycky jsem tu úplně mrtvou baterku dobil úplně blbou autonabíječkou (mám pořád stejnou 12V baterku). Je to trochu časově náročné, protože 4 A nabíječka mojí 40 Ah FIAMMku nabíjela celých osm hodin. U Smarta je na to "rozhýbání" mrtvého auta fígl. Dveře otevřeš normálně klíčkem (mám úplně stejný jako se používal u oktávek - skládací hovado) a následně ve středovém panelu otevřeš kryt a odjistíš zámek převodovky, tím se ti povede vyřadit na N. Je to v manuálu popsané jako Manuální zrušení blokování volicí páky.