Deda: len drobná oprava: CHR nie je o dve triedy vyššie ako Yaris, ale len o triedu. Je to kompaktný crossover príbuzný s Corollou, tj. triedou C, kým Yaris je segment B.
Tom: ako píšeš, Yarísek má minimálne previsy a kolesá v rohoch, takže je relatívne stabilný a mrštný. Ale zase o nejakom japonskom Mini Cooper by som nehovoril. Ten "môj" Yaris sa v zákrutách pomerne rýchlo začal sunúť prednými kolesami zo zákruty, ani tie gumy nie nedržali. Možno by gumy s nižším profilom pomohli stabilite, ale zase auto už tak zle zvládalo priečne nerovnosti a nízkoprofiláče by to tlmenie už úplne zabili. Je ale možné, že benzínový Yaris má inak naladený podvozok či iné, lepivejšie gumy ako hybrid, takže nejaké rozdiely tam môžu byť, ale zase nebe a dudy to nebude, furt je to primárne úsporné mestské auto. Každopádne na pomery triedy to je stále slušné jazdenie, ale ani náznak hotheču.
wl: dobrý pokus o odpútanie pozornosti. ;-)
P.S. Debata o Yarise mi pripomenula Marketa a jeho GR Yaris, čože je s ním?