To je hezký Ozzáku, že máš pocit. V A4 B9 před faceliftem (a podle mě i po faceliftu) je 2.0 TDI 140kW Quattro normální torsen. Já si to auto za 4 roky, co jsem ho měl, zespodu docela prohlídl, torsen se do kardanu a lamelové spojky dá celkem snadno rozeznat. A je to vlastně největší rozdíl mezi 2.0 TDI Quattro a 2.0TFSI Quattro. Ve Q3, A3 a dalších modelech s příčnou zástavbou je to samozřejmě obdoba haldexu. V nové A6 u 2.0TDI pravděpodobně taky obdoba haldexu (quattro ultra).
Ono se to nikde moc najít, někdy to zmotají i motorističtí novináři, co ty auta testujou, nejlepší je si auto zvednout a kouknout na něj zespoda.