A mne vzdy pripadalo smiesne ako ludia vidia rozdiel medzi Oktavkou a Golfom, pritom to vzdy bolo to iste koncernove auto akurat HB vs LB. Oktavka len vzdy mala a bude mat dlhsie prevysy vpredu a najma vzadu kvoli kufru. No vnutri to auto nikdy vacsie ako Golf nebolo...ale to je pravdaze mimo temy alen moj nazor :-) Pre mna je vzdy dolezity wheelbase, teda razvor at en ma Ioniq vacsi ako octavka, resp mala v tom modelovom roku 2017. Ale hadat sa pravdaz enebudem, v poslednych rokoch sa oktavka skrutozne vacsuje a zvacsuje az z nej bude/je vlastne novy superb.
Isteze stary Ioniq s tak malou baterkou nie je stavany na 2000km dlhe vylety >:D To bol extrem a v ozaj velmi extremych podmienkach. Druhy krat a naposledy to snim abslovujem ked sa vratime z Finska domov na Slovensko. Ano tych 6h navyse na nabijackach som si jednoducho musel pripocitat... Stalo to vsak za to. Apropo, ked teraz pocuvam o novych elektromobiloch ako ID.4, ci Eniaq iV a podobni, tam sa za vsetko extremne priplaca a co auto v zaklade vyjde na 40tis s tou vybavou co mam ja v starom Ioniqu si clovek musi propocitat dalsich 10-12 tisic Eur. Neskutocne.