Jedná věc je co píšou na netu a manuálu. Druhá zda a za jakých okolností to skutečně vadí či nevadí. Moderní dvouspojky už umí volnobežku, tyhle starší ne. Softwarově je ale určitě na zařazení D za jízdy připravena. Zařazení je plynulé jako při běžném přeřazení. Já to ale dělám zcela výjimečně, když vím že na D1 mě čeká 2 km z kopce.