Tak Áčko môže mať 70 kW motor aj 310 kW, takže je logické, že rôzne verzie budú jazdiť rôzne a odsúdiť model ako zle jazdiaci preto, že napr. v základom dízli to nie je bohviečo je krátkozraké.
Ale inak súhlasím s tým, že prémia by nemala aplikovať mainstreamové šetrenie typu torzka pre slabšie modely a multilink až pre silnejšie. Ak to ale žiaľ robí, tak treba zistiť, či napr. tá o niečo silnejšia motorizácia s multilinkom nejazdí o level lepšie.