Škoda toho záveru..
Výborne napísaná recenzia. Až je mi to celé ľúto, že to dospelo do takého smutného záveru. Veľké prekvapenie, že u Hondy sklamala zrovna prevodovka a motor. Úplne to však chápem, ja by som po takejto skúsenosti takisto stratil dôveru v Jazza, aj v značku ako takú.
Som tiež majiteľom 1.5 Dynamic, zatiaľ mám najazdených okolo 15 tis km. Kúpil som ho takmer nové so zhruba 1 tis najazdenými km za veľmi výhodnú cenu čiže pozerám sa na to trošku inak. Mnohé negatíva najmä čo sa týka interiéru by som si asi odpustil, treba si uvedomiť o aký segment auta ide a v tomto má Jazz v porovnaní s mnohými konkurentmi stále navrch. Pochopiteľne, keby som zaňho vyhodil plnú pálku tak to beriem zrejme kritickejšie :-)
Čo sa týka ostatných vecí tak súhlas. Na diaľnici márne hľadám sedmičku, doteraz som ju nenašiel. Hluk je priveľký, je to ako cestovanie v čase. Na druhú stranu výkon je vynikajúci, v Bratislave zaradím 6ku, vyradím ju až v centre Žiliny či Banskej Bystrice :-)
Každopádne je to auto ako stvorené na okresky, tam sa z neho stáva kráľ.. motor, podvozok, ale aj riadenie, to všetko je silno návykové, snáď len ten posed by mohol byť športovejší, ale to pochopiteľne u Jazza vďaka nádrži vpredu a koncepcií interiéru nie je možné.
Lak je mizerný, s tým tiež zápasím od samého začiatku, pár dierok od kamienkov som už musel zatierať. Interiér prekvapivo drží, až na rezonáciu ktorá sa sem tam ozve spoza dotykovej obrazovky, objavuje sa to najmä pri padajúcich otáčkach zhruba pri 2.400. Podľa mňa je to len voľný káblik napájania.
V recenzií si spomínal Yarisku, môj predchodca Jazzu bol zrovna Yaris 1.33, 73kw, 2016. Mal som ju od novoty. Bolo to fajn autíčko, ale čo sa týka pocitu jazdy a emócií to bolo umelé, ako u väčšiny jej rivalov nie len v tomto segmente. Bola to lenivá lemra, manévrovanie na 16'' ako s tankom. Tiahle diaľničné stúpanie znamenalo podradenie minimálne o jeden stupeň. Letargická odozva na plyn a všadeprítomná elektronika ma občas iritovala. Časom tiež pribudli pazvuky nie len z interiéru, ale aj motorovej časti. Keď som pozeral zákutia, ktoré bežný človek nevidí tak som musel zatvárať oči ako na tom aute šetrili. V tomto má Jazz navrch.
Naspäť však k Jazzíkovi. Čo je pre mňa absolútne najlepšie na tomto aute je radosť z jazdy a dôvera v značku a spoľahlivosť Hondy. Dlho som nemal auto na ktoré som sa pred každou jazdou tešil. A ak ma Jazz nesklame podobne ako Teba tak sa ho zbavím zrejme až keď prehrdzavie. Mali sme doma 1. generáciu Jazza, to auto má momentálne 15 rokov a stále ide absolútne bez problémov.
Držím palce do budúcna a snáď budeš mať väčšie šťastie.