< původní příspěvek < Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Golf 8
Ad adaptívny podvozok: u modelu CS tiež nečakám žiadny veľký komfort ani v Comforte >:D Ale v bežnom aute ako je moja 3er tam rozdiel je, práve dnes som sa z nudy počas dlhšej cesty s tým hral a je to cítiť, kým v Sporte to má snahu kopírovať terén a na priečnych nerovnostiach poskakuje, v comforte to je plavnejšie, také uvoľnenejšie. Aj preto za ideálne nastavenie môjho auta považujem motor v sporte (oveľa lepšie reakcie na plyn a subjektívne výkonnejší), ale podvozok a riadenie v comforte: podvozok je príjemnejší na naše cesty a aj riadenie mi viac sedí v comforte, v sporte je tak umelo tuhšie bez toho, aby pridalo nejakú spätnú väzbu (no a potom sa mi stane to čo na SK ringu, že na to zabudnem, prepnem do sportu, kde mám ale podvozok v comforte).