Masovost vyroby nema a nikdy nebude mat nic s cenou auta alebo s platmi, dojazdom alebo tlakom v pneumatikach urcuje sa na zaklade objemu vyroby a skoro 1000 kusov denne je jednozncne masova vyroba B Leaf bol prvym EV pre masy a 3ka nasobne prekonava jeho mesacne predaje, o par mesiacov prekona aj sucet celkovych predajov dvoch generacii Leafu. Taktiez je to najpredavanejsie auto vobec v niektorych krajinach EU, takze jasna masovka. Diskusiu tu otravujes svojou negativitou a lenivostou nastudovat si taky zaklad ako ci ma 3ka kufor v predu takze si daj pohov a do mojich komentarov sa neser, neriesim nikoho nazor na emobilitu, ale tvoju neschopnost vyratat cenu s DPH bluznenie o 3,5 rocnej cakacke a nepochopenie masovosti vyroby. Diskusia ma byt fakticka a napomocna pre zaujemcov. Diky.