Zaujímavé čítanie
Fajn recenzia a zaujímavé čítanie. Čo sa týka M3, nie si prvý, kto mal pocit, že auto ho chce zabiť a priznal si, že to je príliš. Internetový petrolhead by to nikdy nenapísal, reálna skúsenosť ale potvrdzuje, prečo si ľudia do silných bavorákov kupujú xdrive. Česť tým málo borcom, ktorí silné RWD auto zvládajú, ja medzi nich ale tiež nepatrím.
Tiež ma zaujalo hodnotenie motora B58 v 5ke, ale popravde nie som tým prekvapený. Iné zameranie auta, vyššia hmotnosť a rozmery a k tomu filter pevných častíc a z fantastického motora sa môže stať utlmený motor, ktorý už nepresvedčí, že treba zabudnúť na naftu. Ja našťastie mám ešte tú správnu kombináciu, teda menšie auto a B58 bez filtra a v trojke podľa mňa niet lepšieho motora: fantastický zvuk, sila a lineárny záťah, pritom slušná spotreba (mám 8,8 dlhodobo), popravde motor hodnotím na 340i ako zďaleka najväčšie pozitívum (bez neho, s nejakým R4, nebodaj R3 to auto svoju cenu neobháji). Súčasne je taký dobrý a poslušný, žiadna divočina, ktorú treba stále krotiť a báť sa o život. Je to iste aj vplyv xdrive, ktorý som ako človek nezvládajúci RWD dal (a tým stratil definitívne punc pravého petrolheada >:D ), každopádne ak človek chce, tak to (na snehu a pod.) dá aj dverami napred, tá preferencia zadku tam stále je, ale v oveľa bezpečnejšej a zvládnuteľnej forme.
Takže hoci tiež by som takto od stola povedal, že aj do 5er by som dal 40i, tak realita by ma zrejme presvedčila spraviť to isté a dať ten "hrozný dízel", ktorý má sily ako býk, ako R6 už je solídne kultivovaný, utlmený a k charakteru rodinného auta vyššej strednej triedy, ktoré nie je na blbnutie na okruhoch, sa asi aj hodí viac.