Po "chcípnutí" motoru páčku stěračů stisknout dolů a držet pár vteřin. A stěrače vyjedou do servisní polohy. Zpátky se buď vrátí po nastartování automaticky nebo opět drcnout do páčky stěračů dolů.
Nicméně za servisní polohu bych autora nakopal - muset myslet na to, aby sklo nebylo suché když je potřebuji dát do servisní polohy. Nesmyslné zhoršení uživatelského komfortu a kecy o snížení aerodynamického hluku při schování stěračů za kapotu neberu jako argument, to je výmluva. Blbá výmluva!