To, ze Punto zlyhalo v testoch je len taka polopravda. Ide o testy Euro NCAP, kde aj ked auto zabezpecuje dobru ochranu posadky co sa tyka deformacnych zon, tak dnes mu uz nedaju ziadne hviezdicky ak nema testovacou organizaciou Euro NCAP pozadovane doplnkove elektronicke asistencne systemy. To je aj pripad sucasneho Punta - karoseria a jej deformacne zony su navrhnute velmi slusne, posadku pri naraze ochrani bezproblemovo. Ale kedze si napr. za bocne airbagy treba priplatit par € (nie su v zaklade), tak uz Punto straca body vo vyslednom hodnoteni. A takto by sa dalo pokracovat (aktivne samocinne brzdenie v pripade prekazky na ceste, multikolizna brzda v pripade narazu, upozornenie na nezapnute pasy na zadnych sedadlach a pod.). Cize samotne narazove testy uz nemaju taku vahu v konecnom hodnoteni. Btw. kolegyna ma Grande Punto (predchodca terajsieho modelu), uz aj zazila havariu s vystrelenymi airbagmi, ale vobec nic sa jej nestalo. Cize to zdaleka nie je tak zle ako to moze vyznievat z testov Euro NCAP. Auto dokonca opravili a dalej ho pouziva a ani nema ziadne problemy s elektronikou. Pravdepodobne ma Tvoja kamoska fakt smolu na zly kus, ale mozno by aj stacilo zajst do oficialneho servisu na aktualizaciu softveru riadiacej jednotky (casto to problemy vyriesi).