< původní příspěvek < Re: Re: Re: Re: Re: Postup "VW" paralýzy je žalostnej... takže jsem to ani nepřečetl.
Vrtá se to fakt hlavně kvůli chlazení... odvod tepla je totiž danej plochou, kterou to teplo může "ven"... a tu právě znásobí ty díry, aniž by tak dramaticky snížili třecí plochu.
:-)
A nevím, s MB zkušenost nemám. Jezdil jsem C180 jen krátce, takže na životnost brzd vůbec nedošlo, ale měl jsem tohle řešení (= kotouče vzadu s malými bubny pro parkovací brzdu) na Volvu 740... a fungovalo to k úplné spokojenosti.
Já jsem ale parkovací brzdu občas používal... ostatně, používám dodnes.