< původní příspěvek < Re: Re: Re: Re: Opět podivné teorie v článku
Cim vic pistku tim musi byt vetsi sila. Kotoucove brzdy maji vetsinou 4 pistky, bubny jich maji 8, navic kotoucove umoznuji pri male vuli kratsi pracovni drahu. Kotoucovy pist pusobi na celisti primo, bubnovy na paknu opacnou pakou. Proste si nemyslim, ze na bubnove je treba mensi sily nez na kotoucove. Spis naopak.