Tak tohle mě nikdy nenapadlo, že v zatáčce mi standartní volant zakrývá přístrojovku. Asi je to tím že v zatáčce spíš koukám před sebe na silnici a provoz. Zato když jedu rovně tak na přístrojovku občas kouknu. A světe div se tam žádný problém není. Vidím srz volant perfektně. Na rozdíl od I-kokpitu kde je větší část přístrojovky zakrytá volantem. Teda pokud nemám hlavu pod stropem a volant v klíně. V tom případě se ale nemůžeme bavit o nějaké ergonomii a pohodlném posazu.