komfort jízdy
Já zatím jezdil jen obě dieselové verze a obzvlášť 1,6 TDi je na 16" kolech a českých silnicích naprostý trakař. 2,0 TDi je o level lepší a ta 1,8 TSi by už měla mít víceprvek a ten by měl být i komfortu znát. Ten start stop je fakt neskutečně otravnej, značkový servis to má zakázané odblokovat i když ví jak, a tuningové firmy za trvalé vypnutí chtějí 1-2000 Kč. Jinak pěkné recenze na octu i hjundaj, jen to chce trošku víc fotek. Těším se až budeš postupně doplňovat.