Ten nájezd kilometrů je fakt nízký, s tou antikorozní ochrannou to není zase tak růžové. Nápravy se už musely dvakrát očistit od koroze a natřít, začíná lehce rezavět i podvozek, objevil jsem i náznak koroze u konce lemu zadních podběhů, kde se drží nečistoty. Ale není to nic závažného, jak píšeš, stává se z něj young timer.
Jinak s těmi náklady máš bohužel pravdu, všichni v práci se rozčilujeme, že platíme 4,5 Kč za km soukromé jízdy služebním vozem, ale on ten provoz soukromého vozu není o nic levnější. Auto je hold drahý koníček...