Pekne ďakujem. :-) Pozriem, čo s tým podvozkom.
Elektrická brzda sa správa tak nejak... normálne. Poznám tieto mechanizmy z A6 a B-klasse, a nevidím rozdiel. Je ju počuť, ale funguje dobre, vrátane automatickej deaktivácie pri rozbehu. Auto dokonca spolupracuje na kopci, a vďaka asistentovi nezačne cúvať hneď, keď sa chystám rozbiehať. Nemá však funkciu auto-hold, som si istý, že by mi chýbala v meste, keby som mal automat. Toto má najlepšie vyriešené ten Mercedes, stačí mu silnejšie zatlačiť brzdu, a on sa nerozbehne ani nezobudí, kým nepošteklím zase plyn. V koncernových autách to treba každú jazdu aktivovať tlačítkom, čo sa mi zdá byť otravné.
O Sport mode ti neviem nič povedať, predpokladám, že bude korigovať len správanie automatickej prevodovky. V diesloch som to nepovažoval nikdy za zvlášť zmysluplné.