Problem je ze u 307cky prvy krat nasadili multiplexnu siet a v nie najlepsom stave,takze su tam bezne fantomove poruchy, ze sa rozsvieti nejaka kontrolka napriklad tlaku oleja, pritom tlak je ok a aj snimac tlaku, len RJ ma nejaky bludny signal. Po case to samo zhasne ale nikto nevie, ci je o skutocna porucha, alebo vazny problem. Pri poklesu tlaku oleja sa musi okamzite zastavit, aj to uz byva niekedy neskoro. No a potom su tam konstrukcne problemy v dieloch, napriklad zadne tlmice, menene niekolkokrat vo vyrobe, spominana vodna pumpa, krehke packy pod volantom, odpadavajuce plasty v interiery, slabe poloosy, loziska,... jednoducho diera na peniaze ak by si sa to snazil vsetko opravit, mozes mat nove auto a aj tak by sa to zase zacalo znova po kratkom case kazit, takze suhlasim s majitelovym rozhodnutim sa toho zbavit.