... ještě jsi se zmiňoval o "náročnějším" rozjezdu, máš recht v testech se tohle často zmiňuje a můžu potvrdit. První kilometry jsem si na to zvykal, teď už to nevnímám a naučil jsem se při rozjezdu počkat o půl sekundy delší dobu než se zvednou otáčky. Jde totiž o to, že turbo začne foukat u 1500 rpm a do té doby motůrek prostě nemá sílu rozpohybovat auto. Takže je tam výkonový schod se kterým když se nepočítá tak to působí nepříjemně.