Ahoj,
k tej mazde 10,4s cas 0-100 je bohuzial iba podhodnoteny udaj Mazdy, pod testami alebo na youtube si najdi 3ku s 2,0 a cas je okolo 9s alebo tesne pod 9.
Ako protivahu na tvojich 175nm na 1,2ke a 182nm 2,0 ti len pripomeniem fakt, ze v reale objem nicim nenahradis to do istej miery plati aj tu... skus si zrychlenie 100-150kmh na dvojlitri so 182nm alebo kludne zrychlenie 160-200 kmh a zbadas, ze aj napriek papierovym hodnotam nad 120km/h alebo este skor na tej 1,2tsi skapal pes... je to uplne normalne a ani 1,4 tsi sa nevyrovnaju dobremu dvojlitru vo vykone... pokial nejde o 2x preplnovanu verziu v RS, ktora by sa musela uz rovnat nejakemu 2,0 ktory je tiez vyladeny na vyssi vykon ako bezne. K tomu este dodam, ze ja spravim na mojom 2,0 0-100 za 8s a to ratam 100kmh podla GPS lebo podla tacha to je za 7,8s.
[odkaz]Ale k tvojmu prispevku, vobec nemam nic proti 1,2TSi jeho pruznost a prijemne jazdenie je fakt a pokial je niekto spokojny, nemam ziadne namietky. Tivotnost je uz druha vec, ale verim, ze pokial sa niekto vie k motoru spravat tak nebude mat velke problemy. Problem je ze malo kto sa vie k motoru spravat a atmosfera, to vsetko proste znesie. Takze nemam nic proti, prajem vela stastnych km
:yes: