20vt má variátor hlavně proto, aby mohlo mít horší turbo. Navíc u 16vt je stejně jako u Delty 836 HF je úmyslně křivka výkonu zespoda "jalová", aby se s tím šlo vůbec rozjet. Není problém přemapováním snížit otáčky max. momentu z 3400 na 2400 (jako u AR 155 Q4 s totožným motorem), ale to auto pak pořád hrabe a za vlhka i na pětku na dálnici.