Astre to natrel megane skoro všade a kde nie, tak sa jednalo vždy o RS bez CUP-ového podvozku
tu sú časy Sport auto:
Časy kôl - Nordschleife
Focus ST - 8,39 (Goodyear F1)
Astra OPC - 8,27 (Pirelli P Zero)
Megane R.S - 8,40 (bez CUP) (Dunlop SP SPORT MAXX)
VW GTI Performance - 8,36 (Bridgestone Potenza S001)
resumé testu, môj preklad:
Astra OPC zaslúžene vyhrala boj o ring, pretože ponúka najviac zábavy v jednom balení. Megane R.S s vyšším stupňom výbavy by ju ale pravdepodobne na poste výťazov nahradil, takto ale musí uvolniť miesto VW GTI performance. Ten ponúka najviac kompromisu medzi športom a každodennou využiteľnosťou. Focus ST je náš tajný tip. Neukázal na Nordschleife len agilné jazdné vlastnosti ale taktiež zaujal nízkou obstarávacou cenou. vlastníci ST budú musieť ale zainvestovať do abstinujúcej mechanickej uzávierky.
časopis sa odvolával na nemecké obstarávacie ceny, opel dotuje opc na SR a CR výraznými zľavami