wl: najprv som chcel zabrdnúť do témy šport a autá hlbšie aj ja, ale nakoniec mi to prišlo príliš subjektívne, v podstate si to každý môže vykladať inak. Ale keď si to tu tak pekne rozvinul, nadviažem ja pre zmenu podľa mňa celkom podarenou definíciou z wikipédie:
Šport je realizovaná (prostredníctvom tzv. pravidiel) forma fyzickej aktivity alebo zručnosti, ktorej účelom je snaha rekreovať sa: pre súťaženie, pre vlastné potešenie, pre dosiahnutie dokonalosti, pre vývoj zručnosti alebo pre akúkoľvek kombináciu týchto cieľov. Zväčša nevedomým prínosom je i sublimovanie biologických pudov (napr. agresivitu prevádzanú do súťaživosti).
V zmysle tejto definície môžme výlet autom -hociakým- za účelom vlastného pobavenia nazvať športovaním. :-! A hothatche čoby autá majúce toto zakódované vo svojej DNA (aj keď dodatočne, modifikovaním vybraných komponentov bežných áut) teda za športové považovať môžeme.
Takže ja osobne vidím ako športové auto (v zmysle paralely s motoršportom) také, ktoré má svoje naladenie posunuté výraznejšie smerom k radosti z jazdy, aby vedelo pocity vodiča priblížiť pocitom človeka, ktorý motoršport aktívne pestuje. Samozrejme v prípade hothatchov vstupuje do hry fakt, že ich len na zábavu používa málokto a tudiž do hry vstupuje toľkokrát spomínaný kompromis medzi každodennou použiteľnosťou a čistými emóciami z riadenia dokonalého stroja. :-)
Ešte použijem paralelu s cyklistikou: ak sa idem v nedeľu poobede previesť na bicáku, určite sa to dá nazvať športovaním a horský či galúskový bicykel môžme kľudne označiť ako športový, lebo je na toto športovanie prispôsobený. Ak denne dochádzam do práce na skladačne, ťažko povedať, či to môžme nazvať športovaním, každopádne bicykel Sobi 20 asi za športový neoznačím, lebo jeho primárnou úlohou je čo najpohodlnejší presun z bodu A do bodu B.
Uf, ale som sa rozpísal, a pritom taká blbosť. >:D