woody: je fakt, že móda označovať kde-čo slovom sport v automobilovom priemysle je často úsmevná - typickým príkladom je Range Rover Sport - na tom nie je športové vôbec nič, či to berieš z pohľadu športovania v teréne (to by potom prídavok sport niesol defender), na ceste (to sa o športe rozhodne nedá baviť) či sa bavíme o aute za účelom rozvíjania športových aktivít - to by označenie Sport nieslo asi Discovery čoby auto s najväčšou prepravnou kapacitou.
Vcelku vtipne glosovali populárne športové režimy v poslednom TopGeare, vraj by sa na tom tlačidle nemalo byť "sport" ale "worse" - podložili to tým, že na novom GTIčku zajazdili najrýchlejší čas na okruhu práve v režime comfort.
A čo sa týka diskusií tak tam je to jasné - GTI je Golf so silnejším motorom u ktorého je najzvrušujúcejšie čakanie, či ti skôr preskočí reťaz alebo ti ho ešte predtým stihnú ukradnúť. BMW ešte donedávna vyrábalo autá ostré ako žiletka, čo si kupovali mladí zapálení petrolheadi, len teraz sa preorientovalo na SUV pre mafiánske hlavohrude a ich silikónové blondýny. Ak si kúpiš dízel, umrieš na rakovinu a ak si kúpiš auto na F (Ford, Fiat, francúzke), tak sa nedostaneš vôbec nikam. A tak by sme mohli pokračovať, automaty si kupujú hlúpi ľudia, prednokolky zasa tí, čo mali z biológie za 5 (veď aj žaba sa odráža zadnými nohami), SUV ľudia s malým ... egom ... proste krásne jednoduchý svet, hneď vieš na čom si, nemusíš nič skúšať, nič študovať a aj tak vieš, čo je pre teba správne.