Thomasino - to, či sa s autom zveziem "športovo" alebo sa kochám ale predsa nezávisí od auta, ale predovšetkým od toho, ako zrovna riadim, od cesty, po ktorej idem a od prevádzky, ktorá na tej ceste práve panuje. Teda to, že mám Clio RS ešte neznamená, že budem jazdiť ako drak zrovnatak ako to, že s Lagunou nemôžem trošku svižnejšie prefičať zatáčkou. Jasne, jedno je lepšie na toto a druhé na hento, ale môže to fungovať aj naopak. Pred BMW som mal hatchback so zlomkovým výkonom a nie veľmi športovým podvozkom, ale dokázal som ho pekne vložiť do zatáčky, vytočiť, skrátka bola s ním radosť jazdiť. Po kúpe jednotky, ktorá je ako stavaná na pokrútené cesty by možno niekto očakával, že budem jazdiť ako drak ale v skutočnosti je tak 85 percent mojich jázd stále piánko ... buď niekoho veziem, alebo idem cez obec, alebo v súvislej mase áut, ktoré nemá zmysel predbiehať alebo sa proste kochám. Takže nevidím moc dôvod, prečo by si niekto, kto väčšinou jazdí po diaľnici v aute plnom ľudí a bagáže mal kupovať Clio RS. Teda ak mu za to tých pár km, keď ide sám po prázdnej okreske nestálo. Mne to za to stojí, Ronaultovi evidentne nie, to je všetko. ;-) :-)