Obecne a ve zkratce- dusledkem prilis dlouheho intervalu mezi vymenami motoroveho oleje je znehodnoceni oleje. Po urcite dobe (kazdy vyrobce oleje i automobilu doporucuje menit olej bud po najeti urcitych km nebo po 1 roce provozu) se meni jeho vlastnosti- takovy olej potom neodpovida specifikaci garantovane vyrobcem. Nejenom v case, ale predevsim behem provozu se meni jeho viskozita, mazaci schopnosti, vytvari se usady na motoru, kapacita olejoveho filtru prestava stacit a vsechno se vraci zpet do motoru. Vysledkem jsou zkarbonizovane usazeniny na motoru, ztrata tlaku, ubytek vykonu, snizeni zivotnosti, nutnost castejsich servisnich zakroku (v pripade motoru ne zrovna levnych).
Jisteze vsechno zavisi i na druhu motoru a pouzivani auta, pak tyhle vratne i nevratne zmeny probihaji ruzne rychle.