Cennikova cena naozaj nie je dolezita ( predaj aut prebieha trochu inak ako u nas ), bezna zlava je 10-20% ( hlavne ked clovek plati cash ). Auta sa totis neobjednavaju, ale predajca sa snazi drzat vacsinu skladom ( tj. vacsia investicia, ako ked na sk/cz ma distributor bezne len 1-2 vlastne auta a zvysok ma len "pozicane" - tj. nema od nich ani dokumentaciu a az ked zaplati zaloho dostane podklady ). Predajca v mensom meste mal bezne skladom cca. 80-100ks vozidiel, a v okoli ny bezne aj 500-600ks ( vsetky mozne kombinacie, vacsinou ked clovek ide do predajne odvaza rovno nove auto ).
To neviem, ale vsimol som si to. Tieto informacie doonca nie su ani v papieroch ktore mas k autu, vseobecne je to tu jednoduche ( ziadne zlozite registracie a cakanie niekde po uradoch ).
Podla mna je trochu dolezite aj to, ze auto je naozaj len vec ( tj. zrejme nepoznaju podvazanie do takej miery ako u nas ). Ved preco aj ked za 4-6x plat kupis noveho mustanga a za 8-12x plat auto v triede supersportu. ( samozrejme nebavym sa o niekom kto roby na cierno cleaning, alebo pomocnu pracu v supermarkete )