S tempomatom nebudes mat vyssiu spotrebu, to je nezmysel.
Stratu rychlosti do kopca, ktoru spravis bez tempomatu budes musiet tak ci tak dohnat za kopcom.
Nove tempomaty dokonca umoznuju dosiahnut vyssiu rychlost pri jazde z mierneho kopca, aby auto nabralo vyssiu hybnost, ktorou potom vylezie protilahly kopec alebo postupne zvolni na nasledujucej rovinke.
Ked si to frcis 110-130 mimo obce, necuduj sa, ze to mas za 7.5.
6.5 budes mat tak pri 90-110, 5.5 pri 80-90.
Co sa tyka oleja, ak mas predpisany 5W-40, nelej tam redsi, najma nie 30ku, ked uz tak 0W-40. Olej je po zohriati tak riedky, ze v podstate vsetky oleje su na hrane opuzitelnej viskozity pri hornom teplotnom strope.
0W ma vyznam ak byvas niekde zakopany na Orave a budes denne jazdit aj v zime a nemas garaz.
Olej nie je kvalitnejsi tym, ze ma nizsie cislo, ktore znamena viskozitnu triedu.
Skratit vymeny oleja ma zmysel, o tom bez debaty. Najma prvu vymenu. 30tis. km do prvej vymeny je hotove trapenie a motor,ak to bol prave kus nachylny na dobre zabehnutie, moze zacat zrat olej.
Inak, netusim preco si isiel do fabie, ked polo je jednoznacne aj pravitkovo vacsie auto ako fabia. Fabia je taky priemer v triede, vynika len vyskou nad hlavou, ale to nie je podstatne pre cloveka s vyskou 185. Vtedy staci vyska nad zadnym sedadlom okolo 90-92cm a to s prehladom splna 4/5 predavanych aut.