No, ono to šlo postupně. Když jsem auto vloni v únoru koupil, bylo na letních RFT, které šly hned pryč (jen jsem na nich přejel z Německa sem) a hned tam šly zimní non-RFT. To se pak nedá moc porovnat, protože letní RFT a zimní non-RFT je obrovský rozdíl. Zimní pneu jsou ale o dost měkčí, tudíž komfortnější, ale víc plavou.
Sportovní podvozek tam přišel až letos na jaře. Rozdíl je poznat hlavně v tlumičích, které jsou tužší, tudíž auto víc kopíruje nerovnosti (na rozhoupané dlažbě je to samozřejmě méně komfortní), ale na druhou stranu umí dobře zakleknout a podržet. Je to vždycky něco za něco, ale o trochu menší komfort mi za cenu větší jistoty stojí. Určitě bych to doporučil.