no vdaka snad sa nic zle nestane na cestach .zatial jazim so spotrebou rovnych 6 litrov na 100 ale viem ist aj na 5.5 litra na sto ale tak motor ma nieco cez 2000 km tak este sa to mozno usadi .ale som s motor velmi spokojny je pruzny da sa tocit ale da sa aj jazdit na nom ako na diesli pri 1900 ot za min a stalej polohe plynoveho pedalu uz indikuje zaradenie vysieho prevodoveho stupna.cize pri 60km/h uz tam ma 6 a toci to nejakych 1400 ot.cize fajn skala vyuzitelnosti motora.uvidime aku ma zivotnost toho sa najviac bojim ze tam chcipne tubro alebo tak ale po nastartovani cakam tak 100 sekund a aj po dojazdeni pockam min 2 minuty kym vypnem motor nech sa dochladi turbo.a skusenosti s predajcom jen tie najlepsie AUTO-COMODEX Trnava ma super obsadenie predajcov servisakov a tak cize aj ochota na predvadzacivh jazdach da potencionalnemu zakaznikovy kludnejsie rozhodovanie .to bohuzial u skody nebolo co som bol prekvapeny.Jedina vec pre co mi skoro spadli oci na stol ked som videl priplatok za plnohodnotnu rezervu a zdvyhak a kluc na koleso .stalo to tusim okolo 300 € ale mam to v aute ,mam vacsi pocit istoty ako mat len maly kompresorck s trochou kaucuku v pixli ako to dava Fiat >:D