Většina koncernových aut má vzadu stejné pakny tudíž podle mě i stejné kotouče jak rozměr tak materiál nemyslím si že by tohle bylo u Škodovky nebo př. Pola lepší.. když auto stojí déle a je vlhko udělá se na brzdných plochách povrchová rez ale tu při brzdění setřeš chviličku trvá ale stačí pár normálních sešlápnutí pedálu.. Drážky na zadních brzdách mám taky a jinak zase když je sucho tak semtam písknou ale je to spíš tím, že tam je prach a binec z cest, kterého je teď po zimě ažaž ;-)