Tesi ma, ked vidim, ze su este ludia, ktori neriesia v takychto pripadoch otazku penazi, ci sa to oplati alebo nie, ale riesia samotnu podstatu = auto a veci okolo neho. Tak ci onak, su to predsa moje peniaze, ktore do toho vrazam, ze? :-)
Co sa tyka tlmenia, dvaja ludia to robili priblizne 10 hodin s prestavkou na obed, zachod atd. Jednoznacne odporucam robit taketo upravy v lete, nechat tlmiaci material pekne vonku na slnku nahriat, potom sa s nim pracuje perfektne. Na komplet podlahu vyslo jedno balenie Dynamatu eXtreme bulk pack, to znamena 9 platov v rozmere 81x45cm. Swift je mala krabicka, na podlahu to vystaci. Kazdopadne, je este zopar miest (hlavne okolo blatnikov) kde budem lepit. Tym bude podlaha hotova a pridu na rad dvere. Vsetky. Kedze uz je chladno, musi to pockat na buduci rok. To jedno balanie 9 platov stalo 219,- EUR. Nieje to malo, ale ani vela! Pozuil som to najlepsie, co sa na trhu predava. Od tohto materialu nic kvalitnejsie nejde zaobstarat. Proste stavil som na istotu, nechcel som experimentovat s nicim lacnym a potom lutovat.
Kazdopadne, zaujimalo by ma, aku formu tlmenia pouzivaju automobilky v napr vyssich modeloch aut. Vie to niekto? Ake materialy, ich dostupnost a cena?
Pri jazde je to citit jasne. Necakajt ale tichost ala Mercedes! No vravim, hlavne oblast blatnikov este potrebuje nejake to tlmenie, plus na plastove podblatniky budem lepit kobercovinu koli hluku a hlavne odletovaniu kamienkov = videl som to na drahsich autach typu Mazda 3/6 a pod. Kedze je to plast, nic tam hrdzaviet nebude.
J.