Je to zajímavý, měl jsem tu čest jak s 2,4 (96, 100, 103, 110, 129) 1,9 77, 85, 88, 103 i 110 KW a krom jedný 77 v lybře, kde je ještě starej manuální, ne elektrickej egr tak tam stačil jen prostříkat, to byla všude váha vzduchu. Mohlo se tky stát, že odešel tím, že tam bylo moc oleje, pak to stříká přes přepad a tím pádem odejde i vířívá klapka a nebo tky, že tam je olej dlouho, já měním olej max po 15 tis a mám od všeho klid. Vadná váha se ani nemusí ukázat rosvícením kontrolky, jedině přes diag páč tam ukáže kolik dává a kolik má dávat. Teď tu máme zákazníka se Stilem a tam váha ukazuje cca 48 a má dávat 380 a přitom nic nesvítí.