Ahoj! No v podstate nové nemám nič. Len sa zmenil stav tachometra. Už máme najazdených cca. 19 000 km a priemerná spotreba sa stále drží na 6,3 litra. Auto sa pohybuje v zmiešanej premávke. Takmer každodenné dochádzanie do práce v rámci mesta, 200- 400 kilometrové služobné cesty po Slovensku a 2500 km služobná cesta do Nemecka. Problém zatiaľ nebol žiadny. (Ani len žiarovka.) Jediné čo by som mohol spomenúť je slabé občasné drnčanie z prístrojovej dosky pri otáčkach v oblasti maximálneho výkonu, ale ešte som neskúšal vyhodiť všetky drobnosti uložené v odkladacích priestoroch, takže neviem povedať, či sa to objaví aj potom. Pravdepodobne áno, lebo aj na auto.cz im tam niečo drnčalo. S Jettou jazdíme traja a spokojní sme všetci. Šéf, ktorý neholduje dynamickej jazde (na nemeckých diaľnicach však rád ide 160- 170 km/h) si chváli nízku spotrebu, priestorný interiér, objemný kufor a tempomat. Ja si zasa cením istý, športovo tvrdší podvozok, pri správnom zaobchádzaní s radiacou pákou dynamický motor, presnú prevodovku a nepreposilované riadenie. (Kvôli prípadným vyrývačom uvádzam, že Jetta 1,2 TSI sa dynamikou nechytá na 1,4 TSI Twincharger, Clio RS, BMW M1 a dokonca ani na najslabší monopost z F1.) Kolega sa okrem spotreby a dostatočného krútiaceho momentu (nemusí podradzovať pri jazde do kopca) teší najmä z konzervatívneho a elegantného exteriéru a interiéru. Z prvotného nadšenia nič nevyprchalo, všetci sa z Jetty tešíme. Dúfam, že to takto ešte dlho zostane.