Přeně tak Matii :yes:
Jednoduše laicky řečeno: Guma s vysokým profilem se při zatížení v zatáčce podvaluje (dochází k odklánění dezénu od povrchu silnice a tím zmenšováním styčné plochy mezi gumou a silnicí).
Kuban: proč si myslíš, že výrobcem (v TP) povolená větší šířka pneumatiky jde ruku v ruce s větším diskem a nižším profilem???
Jinak cituji tě: "já na stilo 17" mám, ale nemám tolik peněz na obutí, když 215/45/17 k ničemu nepotřebuju"... tak nepruď ty, co na to mají a užívej života... ;-)
Nám stačí si ty kola přezout a vyzkoušet to v praxi, nemusíme kvůli tomu přečíst 3 učebnice fyziky... Servus :yes: