TSI
trochu nechápu, proč tady všichni opakují tu blbost okolo životnosti motoru 1,2 TSI. Mám ve služebáku slabší varianti 63kW a z vlastní zkušenosti ten motor není třeba vytáčet na víc než 3500 otáček a to jen v případě, že potřebuji prudce akcelerovat. Při městské jízdě se řadí okolo 2000. Nechápu teda důvod nižší životnosti motoru. Celé je to jen o tom, že motor jde do otáček podstatně rychleji, ale o nějakém vytáčení až do 6000 jako je to třeba u HTP nebo právě u té tvojí 1,4 si můžeš nechat zdát. A teď mi řekni co motoru škodí víc? Vytáčení do červených nebo rychlé vytáčení do 3500?