Ta neposlušnost byla způsobená výrobní nepřesností ventilového otvoru (nebo otvorů, to už si nepamatuju), kvůli které ventil drhnul a neotevíral se, jak měl. Byla to chyba tuším celé jedné výrobní série a na opravu, která spočívala v převrtání těch otvorů na správný rozměr, muselo to auto zpátky do Němec, protože tady to nebyli schopný nikde udělat. To se divím, že jsi to už zapomněl, křováku... :-)