souhlasím. máme v Legacy stejnou naftu a s rozježděním je to lepší. Výkonu by to užilo spíš 200 koní místo 150ti (a ten motor na to má, je poddimenzovaný kvůli spojce) ale ve většině případů stačí. Hlučnost je docela velká když je motor studený. jak se to zahřeje je to lepší ( a s rozježděním se to taky zlepšuje...doporučuju vyzkoušet s ohřátým zajetým motorem a zavřenými okny couvat... nevím jak v Impreze, ale v Legacy je to tak potichu že mi to pravidelně chcípá, protože neslyším jak padají otáčky:-D