No a nebo řidič reaguje instinktivně a třebas dá kontra. Jenže v případě ESP řidič nesmí reagovat instinktivně, protože ESP pošle auto (pokud to jde) tam, kam mu řidič ukáže volantem. Pokud tedy dostane např. přetáčivý smyk v levotočivé zatáčce, je smrtelné dát kontra vpravo, protože počítač pak auto pošle pryč ze silnice :-) Chce to zvyk a je dobré se na vhodné ploše s tím systémem sžít.