Když necháš motor běžet a podiváš se do vyrovnávací nádržky, tak by tam měl bejt zřetelně patrnej proud kapaliny.
No a taky mě napadá... To pomalý hřátí pozoruješ jenom na topení, nebo vůbec neleze nahoru ručička teploměru? Když by to jenom blbě topilo, tak je chyba spíš v klapkách rozvodu vzduchu...