WL, nebuď včerejší
>:D to je stará A8, myslím samozřejmě TU novou (model 2010, USA 2011)
[odkaz]EDS mně přijde jako laciná náhrada za samosvor. V autě, které má ESP je to vlastně jen další funkce v řídící jednotce, čili podstatně levnější záležitost než skutečná svornost a v teoretické rovině je to funkce kontroly trakce převedená přímo na nápravu. Ale pořád lepší EDS než naprosto otevřené diferenciály. Naopak fandím aktivním diferenciálům, např. v Jaguaru dosahuje v potřebný okamžik až 90% svornost. Nevím jak u Audi (S4, S5, nová A8), ale tam to bude určitě taky víc než běžných 30 % u klasického mechanického samosvoru.