no já mám svou A4 2.0tfsi upravenou na 178kw (242hp) a krouťák z 280 na 370Nm - a docela mazec. měřil jsem to jen stopky plus přes modul akcelerace na VAGu - tam je měření také relativně přesné a vychází mi zrychlení na stovku za 6.8 sec plus mínus tak desetina jako chyba. jenže mám quattro a to je pro sprint rozhodně výhoda. samozřejmostí je že stovku dáš na dvojku a nemusíš pro trojku jako u dieselu. těch 6.5s tomu teda u A6 a pouze fwd a slabším výkonu rozhodně takénevěřím, ale jak píšeš, je to jen tebou odhadnutá hodnota. 6.5s by mohla možná dávat upravená 2.0tfsi v OII RS také po úpravě na 240hp.