Problém je asi v tom, že se neshodneme, co je použitelné minimum - prostě každý má svůj subjektivní názor. Mě osobně na silnicích brzdí hlavně náklaďáky, ne auta s HTP, a hlavně jsem toho názoru, že rychlostní limity se mají dodržovat... Navíc je opravdu velký rozdím mezi HTP 40 kW a HTP 51 kW. Prostě mě na tom motoru vyhovuje pružnost, malá spotřeba a i dynamiku považuji v na objem motoru a velikost auta za plně postačující a po najetých 15 000 km po silnicích všech tříd na motor nemám jedinou stížnost.
Samozřejmě ale souhlasím, že se jedná a druhý nejslabší motor pro Fabii, takže to není trhač asfaltu. Navíc je ten motor v rodinném autě, a s rodinou nejezdím jako blázen - HTP ve sporťáku bych určitě nechtěl!!!