A pritom sa vsade pise, ze 1.8TD je katastrofa (skrutene hlava motoru,...) a ze novy 1.8Tdci uz je ine kafe. Snad to pravda je, ale len za podmienky, ze 1.8Tdci je po roku vyroby 2006 a ze predosly majitel nejazdil na mazut, netocil ho stale na 5000 otacok a menil olej este pred 20.000km intervalom, nie az po nom.
Ale moj nazor je, ze vsetrekovace sa daju repasovat v diesel servise za podstatne mensiu ciastku.
Dalej rachotenie pri rozjazde je jasny dvojhmotak a ked to v tom Ford servise neobjavili, tak to su riadni fuseri.
A zla sprava na koniec, este turbo nebolo vymenene (origo 20-30 tis) a uz sa blizi cas aj na rozvody (co je aj pumpa, chlad. kvap., olej, filter, paliv. filter = pocitam takych 10tis s pracou v origo servise) :-(