Souhlasím, že tam ty mrtvé otáčky určitě jsou, ale Favorit na tom není výkonově lépe. Ten tříválec má hlavně o větší ochotu nechat se vytáčet a většina Favoritů už má nejlepší léta za sebou. Přesto bych se raději přiklonil k jiné motorizaci, zejména díky spotřebě, která je opravdu silně závislá na stylu jízdy.
pozn. jezdil jsem s Favoritem 135LS 40kW s nepřímým vstřikem